Flash Info du 7 Juin 2010
7 juin 2010 in Flash Info
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¤ Côté usager, Jean-Pierre Pinaud défend le transport collectif à travers cette demande de pétition. Est-ce pour faire de la politique régionale ou de la politique nationale ? Depuis qu’il élu Vice-président Région Bourgogne en charge des transports ferroviaires, pas un seul contact avec la FAUV, association régionale Bourgogne de défense des usagers du transport ferroviaire, pas un seul comité de ligne ou réunion de travail avec les associations, pas un seul communiqué sur les désagréments des citoyens qu’il aurait du défendre en tant que conseiller régional (les indemnités décembre 2009/janvier 2010 absentes, seulement 25% d’indemnités en avril 2010 pour un service ferroviaire pénalisé à 50%). ¤ Et aucune nouvelle sur la prochaine réunion annoncée fin juin 2010. « Le plan fret doit être revu d’urgence » est le véritable sujet de cette pétition. Et le plan transport collectif ferroviaire alors ? Vous abandonnez ? Le débat public a déjà eu lieu, il s’agissait des régionales de mars 2010. Nous n’avons pas été écoutés par votre Président de Région. L’urgence n’est pas unique, elle est DOUBLE : le transport collectif et le transport fret. Commençons par traiter les difficultés du transport collectif ferroviaire. ¤ Nous traiterons alors ensuite celles du transport fret que la Sncf contourne d’ailleurs en investissant des dizaines de millions dans le transport routier à travers ses filiales (Geodis, propriétaire de Calberson, a racheté Giraud et Cool J en 2009) |
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RAS LE BOL ! ¤ La FAUV a toujours voulu être force de proposition, participer activement à la consultation, informer la majorité des acteurs. Hors après sept mois d’existence, la FAUV dénonce la politique volontariste de la Région Bourgogne et de la Sncf National et Ter Bourgogne de vouloir totalement ignorer notre existence.
¤ La FAUV DENONCE LE NON- RESPECT DE CETTE CONVENTION SUR LE SUJET DES INDEMNITES DE RETARD POUR LA PERIODE HIVERNALE DECEMBRE 2009 JANVIER 2010 (qui suivant la Sncf et le Crb est toujours d’étude…) ET SUR LA PERIODE D’AVRIL 2010 (15 jours de grèves sur 30 = 50 % d’offre non réalisé et une indemnisation de 25 % !!!). ¤ Lors de cette première rencontre, le Crb et la Sncf nous ont invités à participer à l’étude d’un forfait hebdomadaire Bourgogne Fréquence pour la ligne Dijon – Paris pour donner suite à nos remarques sur les offres Bourgogne Fréquence que nous avons remontées depuis notre création. Cinq mois plus tard et une élection régionale après, la FAUV n’a toujours aucun retour sur ce sujet. ¤ Hors le site www.ter-sncf.com/bourgogne mentionne la description Bourgogne Fréquence : « Pour l’achat et le renouvellement des abonnements hebdomadaires ou mensuels vers l’ile de France, la présentation de l’attestation patronale est obligatoire ». Le produit existe donc pour les clients bourguignons travaillant à Paris Région Parisienne alors qu’il n’est pas vendu au guichet. Dernière nouveauté : il faudrait désormais une attestation patronale pour travailler à Paris Région Patronale. ¤ LA FAUV DENONCE LE NON RESPECT DEPUIS JUILLET 2009 DES TARIFS REGIONAUX CAR IL N’EXISTE AUCUN DOCUMENT SUR LES TARIFS REGIONAUX DISPONIBLE POUR LE GRAND PUBLIC ALORS QUE LA LOI L’EXIGE, comme le fait la Sncf pour ces tarifs nationaux. ¤ Lors des élections régionales, le président sortant réélu avec succès affirmait la mise en place de l’abonnement Domicile – Travail à 2 € voir 1 € / jour (en prenant l’exemple du trajet entre Dijon – Chevrey-Chambertin pour une somme de 27,50 €/mois sur une distance de 11 kilomètres). Les 75% des usagers TER (empruntant la ligne Dijon – Paris et Dijon – Lyon) apprécieront la mise en place de cet abonnement Domicile – Travail qui pour eux n’existe pas à ce tarif !!! ¤ Enfin, LA FAUV DENONCE LA NON CONCERTATION DES ASSOCIATIONS SUR LES DEMANDES DE SILLONS QUI ONT ETE REALISEES EN AVRIL 2010 alors qu’un grand bouleversement des grilles horaires serait en cours pour 2011.
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¤ En février 2010, lors de la 1ère rencontre avec le Crb et la Sncf, les deux autorités ont admis que le déclenchement des indemnités défini dans la Convention TER 2007-2016 n’était pas réaliste. Les 2 parties nous avaient annoncé alors qu’un projet commun était à l’étude pour revoir cette clause. Cinq mois plus tard et une élection régionale après, la FAUV n’a toujours aucun retour sur ce sujet alors que François Patriat, nouveau Président de la Région Bourgogne, a annoncé que cela sera fait rapidement par avenant.|
APPEL REGIONAL et NATIONAL : ¤ Vous vous sentez concernés, faites passer ce message librement et contactez-nous soit par email à l’adresse contact@fauv.fr en précisant la référence CETFF dans l’objet du mail, soit par envoi postal à FAUV 16 bis rue Pasteur 89400 Migennes.
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